KomponenMotor Listrik AC Dan DC - Dinamo atau motor listrik bisa dikategorikan sebagai mesin listrik dinamis. motor listrik adalah perangkat elektromagnetik yang memiliki kemampuan untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Energi mekanik ini bisa dimanfaatkan untuk berbagai keperluan. SkemaDinamo Mesin Cuci Front Loading, Lengkap, Penjelasan, Fungsi bagian-bagian Skema mesin cuci samsung 1 tabung dan fungsinya - Kegunaan atau manfaat skema mesin cuci dan cara menggunakannya untuk service atau perbaikan jika terjadi kerusakan. Salahsatu bagian dinamo yang bekerja sebagai bantalan antara motor housing dengan permukaan pada poros. Tujuannya agar putaran yang dihasilkan dinamo akan berjalan lancar dan mulus. Bahan bearing sendiri haruslah terbuat dari bahan yang gaya geseknya kecil, jadi putaran pada motor pun tidak akan terhambat. Dannama bagian- bagian tersebut antara lain: 1. Mesin Penggerak. Mesin pompa air memiliki sesuatu mesin penggerak berupa dinamo( elektromotor). Dinamo tersebut berupa rangkaian gulungan yang terdiri dari rotor dan stator yang hendak berputar apabila dihubungkan ke sumber listrik. Dan putaran dinamo inilah yang bertugas menggerakan putaran impeller. 2. Jadi ketika terjadi arus pendek pada dinamo listrik, enggak semua bagian akan rusak (terbakar)," Fitrian Djovani, General Manager Rakata kepada GridOto pada Senin (25/07/2022). Bagianbagian jantung dan fungsinya. Dilansir dari Cleveland Clinic, berikut adalah bagian-bagian jantung dan fungsinya. 1. Perikardium. Perikardium adalah otot yang berkontraksi (meremas) dan rileks untuk mengirim darah ke seluruh tubuh. Lapisan jaringan otot yang disebut septum membagi perikardium menjadi sisi kiri dan kanan. Mainshaft atau poros utama adalah bagian motor listrik yang berbentuk sebuah logam panjang tempat menempelnya beberapa komponen dinamo, seperti rotor coil dan drive pulley. Bahan pembuat poros utama adalah aluminium karena logam ini memiliki kelebihan, di antaranya anti karat serta stabil pada putaran dan suhu tinggi. Dinamostarter atau lebih dikenal sebagai motor starter pada kendaraan mobil ini memiliki fungsi untuk memutar mesin kendaraan untuk pertama kali. Lebih tepatnya, fungsinya sebagai pemutar gigi flywheel untuk menggerakan atau menyalakan mesin mobil. Penggerakan mesin tersebut berasal dari perubahan energi listrik ke energi gerak. Fungsi Dinamo Starter u0zdO. Secara umum, dinamo merupakan perangkat yang berguna untuk menghasilkan energi listrik, dari yang semula berupa energi mekanik. Penggunaan dinamo pada rangkaian elektronika sendiri sudah terbilang populer. Salah satunya yaitu dipakai pada alat pembangkit listrik, contohnya seperti yang terdapat pada PLTA ataupun PLTU. Nah apa fungsi dinamo, komponen, jenis, hingga cara kerja dari alat tersebut akan dibahas tuntas pada artikel berikut ini. Jangan lewatkan informasi selengkapnya di bawah ini. dinamo adalah Dinamo adalah alat yang berfungsi untuk mengubah energi mekanik menjadi energi listrik. Untuk dapat mengubah energi mekanik menjadi listrik, dinamo ini nantinya akan memanfaatkan prinsip kerja elektromagnetik. Yakni dari kumparan serta medan magnet yang dimilikinya. Dengan memutar kumparan yang terdapat di medan magnet ataupun sebaliknya, maka alat elektronik tersebut akan menghasilkan induksi dan juga gaya gerak listrik GGL. Ketika kumparan yang memiliki lilitan kawat diputar atau digerakkan, selanjutnya akan timbul medan magnet dan terciptalah tegangan didalam kumparan tersebut. Kemudian, energi listrik yang dihasilkan akan digunakan untuk memutar dinamo. Kegunaan dinamo juga sangat beragam dan dipakai untuk beragam jenis peralatan elektronik. Misalnya saja seperti kipas angin, blender dan bor listrik. Tidak hanya mencangkup pada penerapan di peralatan elektronik skala rumah tangga saja, dinamo juga menjadi bagian dari alat pembangkit listrik di PLTA, PLTU dan lain sebagainya. Sejarah Perkembangan Dinamo sejarah perkembangan dinamo Pada tahun 1820, seorang ilmuwan bernama Michael Faraday menemukan fenomena induksi elektromagnetik. Penemuan ini merupakan titik awal dimulainya berbagai eksperimen yang memanfaatkan induksi elektromagnetik. Pada tahun 1832, pertamakali dinamo sederhana mulai diciptakan. Dinamo yang pertama ini diciptakan oleh seorang ilmuwan yang bernama Hippolyte Pixxi. Alat itu pada awalnya dibuat dengan kumparan yang di bagian dalamnya memiliki kawat. Jadi, kumparan yang di dalamnya terdapat kawat crank akan berputar dan menghasilkan medan magnet. Magnet permanen yang terdapat pada kumparan memiliki dua kutub, yaitu kutub utara dan selatan. Pada saat magnet berputar, maka kedua kutubnya akan saling menginduksi. Kemudian berfungsi untuk mengubah arus bolak-balik menjadi arus searah. Dinamo yang pertamakali diciptakan memiliki desain sederhana. Dan tentu saja terbatas pada satu fokus proses yakni untuk menghasilkan arus searah saja. Karena desainnya yang kurang sempurna, kemudian dilakukanlah versi pembaharuan. Yaitu dengan diciptakannya dinamo versi terbaru karya Antonio Pacinotti. Dimana Antonio Pacinotti membuat dinamo dengan kumparan berputar yang terbuat dari torodial berbahan besi. Selanjutnya, pada tahu 1870, Zonabe Gramme juga menciptakan teknologi pembangkit listrik komersial yang diberi nama Dinamo Gramme. Karena alat tersebut juga menggunakan teknologi yang memanfaatkan fenomena induksi elektromagnetik. Seiring waktu, teknologi dinamo juga semakin meningkat perkembangannya. Hingga sekarang, dapat kita temukan penggunaannya pada berbagai komponen elektronika. Komponen Dinamo Komponen Dinamo Dinamo juga dikenal dengan istilah mesin listrik dinamis. Untuk dapat bekerja, alat tersebut juga didukung dengan berbagai komponen yang menyusunnya. Lalu apa saja bagian-bagian dinamo? Bagian-bagian dinamo adalah Rotor. Stator. Brush. Bearing. Main Shaft. Motor Housing. Drive Pulley. Simak ulasan dari setiap bagian dinamo selengkapnya berikut ini! 1. Rotor Rotor merupakan komponen dinamo yang terlilit oleh kawat tembaga. Rotor adalah bagian yang bertugas untuk bergerak dan menghasilkan putaran. Pada rotor, di dalamnya terdapat poros yang fungsinya untuk membantu sebagai output tenaga penggerak. Rotor juga memiliki komponen yang terdiri dari lilitan kawat, serta berfungsi untuk membantu pergerakan dari alat tersebut. Lilitan kawat yang terdapat pada rotor, memiliki pengaruh besar terhadap kecepatan yang nantinya akan dihasilkan oleh dinamo. Ketika lilitan kawat semakin banyak, maka rotor akan memiliki pergerakan yang semakin cepat. Demikian juga apabila jumlah lilitan rotor sedikit, maka putaran rotor pun akan melemah. 2. Stator Jika rotor merupakan komponen yang bergerak, maka stator adalah komponen yang diam. Rotor merupakan bagian yang statis dan di dalamnya juga terdapat lilitan kawat. Yang mana lilitan kawat yang terdapat pada stator berfungsi untuk menghasilkan medan magnet. Dan medan magnet ini letaknya akan berada disekitaran rotor nantinya. Semakin banyak lilitan kawat yang digunakan, semakin besar medan magnet yang dihasilkan dan demikian juga sebaliknya. 3. Brush Selanjutnya, pada dinamo juga ada komponen yang bernama brush. Bagian brush sering disebut juga sebagai sikat dan bahannya terbuat dari kawat tembaga. Brush biasanya diletakkan pada bagian ujung dari rotor. Fungsinya sendiri yakni untuk menghubungkan antara arus listrik dengan rotor. Ketika rotor bergerak, brush akan mengalami gesekan. Kemudian gesekan – gesekan yang timbul akan menghubungkan arus listrik secara bertahap sehingga kemudian arus listrik akan dihasilkan karenanya. 4. Bearing Bearing dikenal juga dengan istilah laher. Bearing letaknya berada diantara bantalan antara bagian poros dan juga motor housing. Bearing biasanya terbuat dari bahan-bahan yang memiliki gaya gesek rendah. Komponen ini berguna untuk menjaga perputaran dinamo agar terhindar dari hambatan. 5. Main Shaft Selanjutnya, ada juga komponen yang bernama main shaft. Dimana main shaft adalah benda yang berfungsi sebagai sumbu atau poros. Sumbu ini berguna untuk meletakkan berbagai perlengkapan pendukung lainnya. Misalnya pada kipas angin, baling-baling harus terhubung dengan poros dinamo untuk dapat berputar. Demikian juga dengan alat-alat listrik yang lainnya. Dimana bagian poros atau main shaft ini akan terhubung dan menjadi tumpuan dari berbagai peralatan. Oleh karenanya, main shaft biasanya dibuat dengan bahan-bahan yang tidak gampang berkarat. Serta tahan dengan putaran tinggi dan juga perubahan suhu. 6. Motor Housing Motor housing bentuknya sangat tipis, terbuat dari bahan logam, dan berfungsi sebagai pelindung luar dari komponen dinamo. Selain sebagai pelindung, motor housing juga berfungsi untuk meminimalisir bahaya yang ditimbulkan oleh motor. Dengan cara mencegah agar perputaran porosnya tidak terlalu tinggi. 7. Drive Pulley Dengan bantuan dinamo, pulley berfungsi untuk memindahkan putaran yang terdapat pada motor dan mentransfernya pada komponen lain. Misalnya saja pada kipas angin, pulley berfungsi memindahkan putaran dari dinamo. Menuju komponen lain yang terdapat pada kipas angin. Prinsip Kerja Dinamo Prinsip kerja dinamo Untuk memahami lebih jauh mengenai apa yang dimaksud dengan dinamo, mari kita melihat spesifik mengenai cara kerja dinamo terlebih dulu. Prinsip kerja dinamo adalah sebagai berikut Untuk dapat bekerja, dinamo memanfaatkan putaran medan magnet yang terdapat didalam sebuah kumparan. Kumparan yang terdapat pada dinamo, memiliki medan magnet yang terdiri dari kutub positif dan negatif. Kemudian, ketika kumparan mengalami pergerakan, maka kedua kutub akan beraksi dan saling menginduksi untuk kemudian akan menghasilkan arus bolak-balik. Ketika medan magnet yang terdapat pada kumparan melakukan perputaran, maka hal itu akan memicu timbulnya gaya gerak listrik yang menghasilkan arus bolak-balik arus AC. Untuk dapat mengubah arus AC menjadi arus DC. Maka Anda harus mengganti cincin yang terdapat pada dinamo dengan komutator. Cincin pada dinamo, berguna untuk menghasilkan jenis arus yang diinginkan. Jika ingin menghasilkan arus searah, maka komponen tersebut harus dipasangi dengan cincin belah komutator. Sedangkan apabila ingin menghasilkan arus bolak-balik, maka cincin belah harus diganti dengan jenis cincin ganda. Jenis -jenis Dinamo Berdasarkan Arusnya Berdasarkan jenis arus yang dibangkitkannya, dinamo dibedakan menjadi dua jenis. Keduanya yakni dinamo AC dan dinamo DC. Berikut ini pembahasan selengkapnya mengenai kedua jenis dinamo tersebut. 1. Dinamo AC Jenis yang pertama adalah dinamo AC. Jenis yang satu ini merupakan dinamo yang menghasilkan arus bolak-balik. Pada dinamo AC, terdapat 2 buah cincin yang terhubung pada brush. Kedua cincin yang terpasang pada brush ini melakukan putaran 360° terhadap kedua kutub magnet yang terdapat pada kumparan. Hasilnya, induksi magnet yang dihasilkan akan memiliki gaya gerak listrik dengan dua arah yang berbeda. Sehingga arus yang dihasilkan adalah jenis arus bolak-balik arus AC. 2. Dinamo DC Jenis dinamo yang selanjutnya adalah dinamo DC. Berbeda dengan jenis AC, dinamo DC hanya memiliki satu buah cincin saja. Cincin belah yang terdapat pada alat itu disebut juga sebagai komutator. Dimana komutator yang terdapat pada alat itu, akan mempengaruhi arus induksi yang dihasilkan. Dengan adanya komutator, arus induksi yang dihasilkan hanya menangkap putaran 180° rotor. Dengan begitu maka output dinamo pun hanya akan menghasilkan arus DC arus searah. Kesimpulan Dinamo merupakan alat yang berfungsi mengubah energi mekanik menjadi energi listrik. Dinamo menghasilkan energi listrik dari kumparan yang berputar didalam medan magnet. Untuk menghasilkan energi listrik, dinamo memanfaatkan fenomena elektromagnetik antara kumparan dan medan magnet sehingga dapat menghasilkan listrik dari proses induksi yang terjadi. Karena prinsip kerjanya, dinamo dimanfaatkan untuk berbagai keperluan. Diantaranya digunakan untuk pemutar pada alat-alat elektronik seperti kipas, mixer, bor listrik, hingga digunakan pada pembangkit listrik seperti PLTA dan lain sebagainya. Kurang lebih itulah pembahasan selengkapnya mengenai dinamo. Semoga cukup membantu dan mudah untuk dipahami, ya? Komponen Motor Listrik AC Dan DC – Dinamo atau motor listrik bisa dikategorikan sebagai mesin listrik dinamis. motor listrik adalah perangkat elektromagnetik yang memiliki kemampuan untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Energi mekanik ini bisa dimanfaatkan untuk berbagai keperluan. Contohnya untuk menggerakkan kompresor, mengangkat bahan, memutar impeller pompa, fan atau blower, dan lain sebagainya. Biasanya motor listrik digunakan untuk keperluan industri maupun rumah tangga. Untuk kebutuhan rumah tangga kita bisa menjumpai motor listrik pada kipas angin, bor listrik, atau mixer. Fakta menariknya motor listrik ini menjadi salah satu peralatan penting dalam sebuah industri. Diprediksi bahwa motor-motor listrik ini memakai sekitar 70% beban listrik total pada suatu industri. Mekanisme Kerja Motor Listrik Motor listrik bisa saja memiliki bentuk yang berbeda-beda. Baik dari segi dimensi ataupun komponen yang ada di dalamnya. Akan tetapi mekanisme kerja motor listrik pada dasarnya sama. Berikut penjelasan singkat mekanisme kerja dari motor listrik Arus listrik yang ada di dalam medan magnet memberikan gaya. Apabila kawat yang membawa arus dibengkokkan menjadi sebuah lingkaran atau loop,maka kedua sisi loop, yakni pada sudut kanan medan magnet akan memperoleh gaya pada arah yang berlawanan. Pasangan gaya akan menghasilkan tenaga putar atau disebut dengan istilah torsi yang dimanfaatkan untuk memutar kumparan. Motor-motor mempunyai beberapa loop pada motor untuk memberikan tekanan putaran yang lebih seragam. Sementara medan magnetnya dihasilkan oleh susunan elektromagnetik yang disebut kumparan medan. Baca juga Harga Dan Jenis Dinamo Sepeda Beban Motor Jika mempelajari motor listrik maka kita akan menjumpai istilah beban motor. Beban merupakan keluaran tenaga putar atau torsi sesuai dengan kecepatan yang dibutuhkan. Beban ini dapat dibagi menjadi tiga kelompok, di antaranya Beban torsi instan merupakan beban yang permintaan keluaran energinya beragam dengan kecepatan operasinya, namun torsinya tidak bervariasi. Beban torsi ini bisa ditemui pada pompa displacement konstan, conveyors, dan rotary kilns. Beban dengan torsi variabel merupakan beban dengan torsi yang beragam dengan kecepatan operasi. Contohnya adalah pompa sentrifugal dan fan. Pada contoh ini torsi bervariasi sebagai kuadrat kecepatan. Beban dengan energi konstan merupakan beban dengan permintaan torsi yang berubah, serta berbanding terbalik dengan kecepatan. Contohnya adalah peralatan-peralatan mesin. Motor listrik mempunyai beberapa bagian yang bisa kita amati. Supaya lebih jelas mari kita bahas komponen pada motor listrik di bawah ini. Stator Stator merupakan salah satu komponen yang biasa ditemui pada motor listrik. Fungsinya untuk menentukan kinerja dari motor listrik. Stator bekerja dengan menghasilkan medan listrik di sekitar rotor. Oleh karenanya stator bisa disebut menjadi komponen utama pada motor listrik. Dalam kegiatan sehari-hari, Anda pasti banyak menjumpai peralatan atau mesin yang menggunakan tenaga gerak putar, misalnya kipas angin, blender, mesin cuci, kendaraan mobil atau motor, dan sebagainya. Alat atau mesin-mesin tersebut dapat berputar karena adanya komponen yang disebut dinamo motor listrik. Tanpa adanya komponen ini, peralatan tidak bisa bekerja sebagaimana seharusnya. Apa sih dinamo motor listrik itu? Dinamo listrik merupakan alat yang dapat digunakan untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Berikut ini akan disampaikan informasi mengenai bagian-bagian dari dinamo listrik beserta kegunaannya dan prinsip kerjanya. 7 Bagian Dinamo Motor Listrik dan Kegunaannya Motor listrik merupakan alat yang memiliki fungsi mengubah energi listrik menjadi energi gerak. Sebuah motor listrik dapat bekerja menghasilkan gerak berputar karena tersusun dari beberapa bagian. Berikut penjelasan tentang bagian-bagian motor listrik serta fungsinya. Stator Coil Bagian utama pada sebuah motor listrik disebut stator, yaitu berupa lilitan tembaga statis yang mengelilingi poros utama. Stator berfungsi untuk membangkitkan medan magnet di sekitar rotor ketika dihubungkan dengan sumber arus listrik. Keberadaan stator ini sangat penting karena sangat menentukan kinerja motor secara keseluruhan. Stator merupakan bagian dinamo motor listrik yang bersifat diam statis. Pada umumnya, sebuah dinamo memiliki 3 stator, tetapi tergantung pada kapasitasnya. Makin banyak kumparan, makin besar medan magnet yang dihasilkan, maka makin cepat pula putaran yang dapat dihasilkan. Rotor Coil Pada dasarnya, rotor coil tidak jauh berbeda dengan stator coil karena sama-sama berupa lilitan kawat tembaga yang berfungsi menghasilkan putaran. Bedanya, rotor coil bersifat dinamis karena lilitan tembaga menempel dengan main shaft atau poros utama sehingga lilitan kawat tembaga ini ikut berputar. Biasanya, rotor coil menggunakan kawat tembaga yang cukup halus agar menghasilkan banyak lilitan. Makin banyak jumlah lilitan, makin besar putaran yang dihasilkan. Ujung lilitan ini akan terhubung dengan rotor lain yang terdapat pada ujung main shaft atau poros utama dinamo motor listrik. Main Shaft Poros Utama Main shaft atau poros utama adalah bagian motor listrik yang berbentuk sebuah logam panjang tempat menempelnya beberapa komponen dinamo, seperti rotor coil dan drive pulley. Bahan pembuat poros utama adalah aluminium karena logam ini memiliki kelebihan, di antaranya anti karat serta stabil pada putaran dan suhu tinggi. Brush Bagian ini disebut brush karena memang bentuknya berupa sikat dari tembaga. Sikat ini menempel pada rotor kecil yang terdapat di ujung rotor utama dan menghubungkan antara sumber arus listrik dengan rotor coil. Gesekan yang terjadi akan menyebabkan arus mengalir ke arah yang sama secara terus-menerus. Dengan demikian, putaran motor akan menjadi sinkron. Meskipun rotor berputar dengan kecepatan sangat tinggi, sikat yang berjumlah 2 buah ini akan tetap menempel karena adanya tekanan dari pegas yang terpasang di bagian belakang sikat. Kebersihan sikat harus dijaga karena jika timbul kerak arus listrik akan terhambat dan dinamo motor listrik akan mati. Jika sudah aus, sikat harus diganti. Bearing Bearing merupakan bagian motor listrik yang berfungsi sebagai bantalan di antara permukaan poros dengan motor housing. Dengan adanya bantalan ini, putaran yang dihasilkan akan berjalan mulus. Bahan yang digunakan untuk bearing biasanya adalah aluminium karena gaya geseknya kecil sehingga putaran tidak terhambat. Drive Pulley Berbentuk gear dan terpasang pada bagian luar poros utama main shaft, drive pulley berfungsi untuk menghubungkan poros dengan komponen yang akan digerakkan menggunakan dinamo motor listrik. Drive pulley akan mentransfer putaran dari motor listrik ke alat yang akan digerakkan. Motor Housing Agar tidak cepat rusak, mesin dinamo harus dilindungi dengan sebuah plat besi yang disebut motor housing. Di sisi lain, motor housing juga penting untuk melindungi Anda dari bahaya akibat putaran rotor yang sangat tinggi. Prinsip Kerja Dinamo Motor Listrik Tak lengkap rasanya bila Anda tidak mengetahui bagaimana prinsip kerja dinamo motor listrik. Dinamo listrik atau juga biasa disebut generator adalah sebuah alat yang memiliki prinsip kerja berdasarkan induksi elektromagnetik. Sementara, induksi elektromagnetik sendiri merupakan suatu peristiwa timbulnya arus listrik yang diakibatkan oleh perubahan fluks magnetik. Pengertian fluks magnetik sendiri merupakan banyaknya garis gaya magnet yang menembus suatu elektromagnetik sering digunakan untuk mengubah energi kinetik menjadi energi listrik, contohnya saja pada dinamo sepeda. Dinamo sepeda merupakan pembangkit listrik sederhana yang menghasilkan arus bolak balik atau arus umumnya, prinsip kerja dinamo terdiri dari kumparan yang berputar di dalam suatu medan magnet. Dengan begitu, arus yang dihasilkan akan bolak balik karena gaya gerak listriknya yang memang sifatnya demikian. Akan tetapi, arus bolak balik pada dinamo bisa berubah menjadi searah apabila cincin gantinya diubah menjadi ganda dengan suatu komutator. Putaran pada kumparan dinamo motor listrik AC berputar pada kutub yang tidak sejenis dari kedua magnet yang saling berhadapan. Kemudian, nantinya kedua ujung dari kumparan tersebut akan dihubungkan dengan sikat karbon yang berada pada setiap cincin. Buat yang belum tahu, kumparan merupakan komponen yang berada di generator yang berputar atau biasa disebut juga sebagai rotor. Apa sih perbedaan dari dinamo searah dan juga dinamo bolak balik? Perbedaannya ada pada cincin yang dipakai. Jika dinamo searah hanya menggunakan satu buah cincin saja yang akan dibagi menjadi dua, sedangkan dinamo tidak bolak balik menggunakan cincin ganda. Itulah penjelasan mengenai dinamo motor listrik, semoga penjelasan tersebut bisa bermanfaat untuk Anda. Jika saat ini Anda memiliki ketertarikan untuk membuka usaha jual dinamo dan membutuhkan supplier yang menyediakan produk berkualitas, andalkan Bina Indojaya. Bina Indojaya merupakan supplier yang menjual beragam kebutuhan spare parts mesin pendingin, termasuk juga ada dinamo motor listrik. Sejak tahun 1966, Bina Indojaya menyediakan barang yang diimpor secara langsung sehingga harga yang akan ditawarkan pun adalah yang terbaik dibanding supplier hanya ada dinamo, tersedia juga kompresor, kapasitor, freon AC, pompa vakum AC, aluminium selang, dan masih banyak lainnya yang bisa Anda cek selengkapnya di katalognya. Setiap produknya dijamin memiliki kualitas tinggi dengan barang 100% asli. Jika Anda tertarik untuk melihat seluruh produk yang dijual dari Bina Indojaya secara langsung bisa datang ke alamat Komplek Harco Mangga Dua Blok E No. 33, Jalan Mangga Dua Raya, Jakarta Pusat. Bila ingin melakukan pemesanan secara cepat dan mudah, bisa langsung hubungi ke salah satu nomor telepon yang tertera di bawah ini atau juga bisa langsung klik ikon WhatsApp di pojok kanan bawah. Nantinya customer service dari Bina Indojaya akan sigap melayani segala kebutuhan dan pertanyaan Anda. Jangan lupa untuk menyimpan nomor kontak tersebut agar bisa memudahkan Anda bila suatu saat membutuhkan spare parts berkualitas.